Ada filosofi pembelian mobil yang telah dicoba dan diuji yang mengatakan bahwa menunggu untuk membeli mobil di akhir bulan atau di akhir tahun, dapat membuat pembeli mendapatkan kesepakatan terbaik saat dealer berebut untuk mencapai angka penjualan target.
Tapi, 2022, seperti 2021, merupakan pengecualian dari aturan tersebut. Kekurangan persediaan, waktu tunggu pemesanan yang lama, dan harga transaksi yang tinggi secara historis adalah hal yang biasa.
“Minggu antara Natal dan Tahun Baru secara historis menjadi minggu penjualan teratas dengan pembeli mewah menguangkan kesepakatan musiman dan pembeli truk berlomba untuk menyelesaikan pembelian kendaraan baru untuk keperluan pajak,” Tyson Jominy, Wakil Presiden Data dan Analisis di JD Power diberi tahu Minggu berita.
“Namun, tahun ini jangan berharap banyak kesepakatan seperti tahun-tahun sebelumnya. Masih akan ada iklan pita merah musiman, tetapi beberapa detik terakhir dari tempat di mana penawaran kesepakatan biasanya pergi, sekarang akan menyoroti fitur pembangunan merek atau kendaraan. “
Itu tidak berarti pembuat mobil tidak merayakan Happy Honda Days atau tidak mempromosikan acara tahunan Toyotathon. Ini juga tidak berarti bahwa pembeli tidak dapat memiliki Desember untuk Diingat.
“Penawaran sederhana mulai muncul di pasar, terutama dalam bentuk kesepakatan APR, seperti 2,49 persen selama 60 bulan. Sebagian besar penawaran ini jauh lebih buruk daripada yang akan kita lihat sepanjang tahun ini. Di masa lalu, tidak jarang penawaran nol persen/72 bulan menjadi kesepakatan sepanjang tahun ini,” kata Jominy.
Pelanggan yang mencari penawaran terbaik yang bisa mereka dapatkan harus berbelanja untuk Tesla, Jominy merekomendasikan, mengutip insentif tanpa ikatan $ 3.750 yang ditawarkan pada kendaraan Model Y dan Model 3 bulan ini. Pembeli harus mengambil pengiriman pada akhir Desember.
Pembuat mobil saat ini menjual sedan Model 3 dan Model S, crossover Model Y dan SUV Model X. Semua Teslas berjalan hanya pada elektron.
Perusahaan ini adalah pembuat kendaraan listrik paling populer di dunia, dengan penjualan sekitar setengah juta sejauh ini pada tahun 2022. Namun, itu tidak berarti mereka membuat model yang sempurna.
“Tesla menonjol dalam hal pengalaman pengguna secara keseluruhan dan jaringan Supercharger-nya, bisa dibilang keunggulan kompetitif terbesarnya,” kata Paul Waatti, manajer analisis industri di AutoPacific. Minggu berita. “Data AutoPacific menunjukkan bahwa pemilik Tesla menyukai antarmuka yang intuitif dan mudah digunakan serta jaringan pengisi daya yang tersebar luas yang andal, cepat, dan bekerja dengan mulus, sangat kontras dengan infrastruktur jaringan pengisi daya pihak ketiga saat ini yang digunakan semua orang.
“Tesla kurang cocok dan selesai, dan kualitas produk secara keseluruhan sangat bervariasi di seluruh papan. Banyak pembeli Tesla melaporkan kualitas yang luar biasa tetapi tampaknya banyak juga yang melaporkan kecelakaan mengerikan dari pabrik. Tingkat kualitas tas campuran Tesla bukanlah sesuatu kami biasanya melihat dari pembuat mobil lain di pasar AS, terutama pada titik harga Tesla yang tinggi.
“Produk Tesla memiliki jangkauan dan performa yang hebat, tetapi desain mereka semakin lama, dan masuknya produk kompetitif dan berwajah segar membuat mereka kehabisan uang. Model S, misalnya, telah ada di pasar. sejak 2012, dan meskipun ada banyak pembaruan mekanis dan perangkat lunak selama ini, desainnya masih kurang lebih sama seperti saat diluncurkan.”
