Cadillac Escalade telah menjadi kendaraan terlaris pembuat mobil mewah selama dua tahun terakhir dan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat pada generasi kelimanya, diluncurkan pada tahun 2020 untuk model tahun 2021. Escalade diciptakan untuk melawan SUV besar dari Lincoln dan pesaing mewah lainnya, meskipun perlu sedikit meyakinkan karena pada 1990-an Cadillac hanya membuat sedan mewah. Itu akhirnya melanggar aturan itu.
Untuk tahun 2021 memperbarui pernyataan yang dibuat eksterior Escalade dengan elemen pencahayaan vertikal yang diperbarui, tetapi dengan headlamp horizontal untuk memperkuat posisi yang luas. Lampu belakang vertikal berlanjut tetapi dengan lapisan 3D dan etsa baru. Roda dua puluh dua inci adalah standar pada SUV tujuh atau delapan penumpang.
Escalade kini menawarkan trim Sport dengan tekstur gril baru berwarna hitam. Model Mewah dan Premium Mewah memiliki hasil akhir yang cerah, sedangkan model Platinum teratas hadir dengan detail interior dan eksteriornya yang unik.
Berita terbesar untuk generasi baru adalah penambahan layar OLED melengkung pertama di industri Escalade dengan area layar 38 inci, dan dengan kerapatan piksel dua kali lipat televisi 4K. Sistem ini mencakup pusat informasi pengemudi panel kontrol sentuh diagonal 7,2 inci di sebelah kiri pengemudi, tampilan cluster diagonal 14,2 inci di belakang kemudi, dan layar infotainment diagonal 16,9 inci. Cadillac mengatakan kecerahan teknologi OLED menghilangkan kebutuhan akan “tudung” umum yang menyelimuti layar.
1 dari 11
Mesin umum
Cadillac Escalade V 2023
Memilih Escalade V dari kerumunan itu mudah karena Cadillac telah banyak mengadaptasi eksterior pada model baru. Muncul dengan fasia depan dan belakang yang unik, outlet knalpot quad sebagai lawan dari knalpot ganda pada model standar dan rem Brembo enam piston besar bersama dengan roda khusus 22 inci. Pelanggan juga akan dapat mendengarnya datang. Dalam mode paling kerasnya, itu akan membangunkan tetangga saat startup. Ia juga menambahkan logo V-Series di pintu pengemudi dan penumpang depan, liftgate, dan di seluruh interior.
Selain layar 38 inci, Escalade V menawarkan banyak teknologi di dalamnya dengan navigasi Augmented Reality baru yang tersedia yang menggunakan tampilan jalan langsung dengan hamparan arah untuk membantu mengarahkan pemiliknya. Surround Vision standar dengan empat kamera untuk membantu parkir. Ini juga memiliki kamera spion, yang membantu ketika kargo atau orang menghalangi kaca spion dari dalam kendaraan. Night Vision juga ditawarkan untuk membantu melihat binatang dan pejalan kaki di dekat jalan dalam kegelapan.
Paket Integrasi Trailering memiliki hingga sembilan tampilan kamera untuk mendukung pemasangan yang lebih mudah. Paket ini mencakup pengontrol rem trailer dan aplikasi trailer yang menunjukkan profil trailer, pemantauan tekanan ban dan suhu, bersama dengan Peringatan Zona Buta Samping yang Diperpanjang. Super Cruise, hands-free, eye-up assisted driving dari perusahaan tersedia dan sekarang bekerja di lebih dari 400.000 mil jalan di Amerika Utara.
Hiburan kursi belakang baru memiliki sepasang layar 12,6 inci yang dapat mengalirkan YouTube dan YouTube Kids, Netflix, dan lainnya, melalui headphone sehingga penumpang lainnya tidak perlu mendengar. Dengan input HDMI dan colokan standar, penumpang juga dapat bermain video game atau menonton DVD.
Mesin umum
Kabinnya nyaman dengan kursi berbalut kulit, berpemanas, berpendingin, dan memijat, dan ruangnya terasa sangat luas dalam situasi apa pun. Jok memiliki penyetelan untuk lebar pengemudi dan penopang di bawah lutut membuat perjalanan jauh menjadi mudah, terutama saat Super Cruising. Omong-omong, sistem terus meningkat dan lepas landas dari lampu lalu lintas sangat mulus dan diatur waktunya dengan benar.
Ada banyak ruang penyimpanan di pintu dan konsol tengah dan pemandangan dari kursi kapten sangat bagus saat melihat sebagian besar pengemudi di jalan raya. Baris ketiga tidak pernah terisi, dan saat dilipat, Escalade menawarkan ruang kargo seluas 73 kaki kubik.
Layar OLED sangat bagus dan dilengkapi standar dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto. Sistem audio AKG Studio Reference 36-speaker yang tersedia membuat interior terdengar seperti aula konser, meski pengemudi hanya memutar podcast.
Hiburan kursi belakang adalah salah satu hal yang tidak ingin digunakan oleh keluarga, lebih baik untuk perjalanan dengan permainan dan percakapan, tetapi akan berguna ketika anak-anak mulai bersikap kasar. YouTube secara harfiah adalah sumber hiburan yang tidak pernah berakhir.
Mesin umum
Untuk model tahun 2023 Cadillac menambahkan moniker V sporty ke kendaraan terbesarnya. V8 6.2 liter 420-tenaga kuda (hp) standar diatapi dengan supercharger 2.65 liter yang menghasilkan tenaga 682 hp dan torsi 653 pound-feet yang mencengangkan. Semua dorongan itu disalurkan melalui transmisi otomatis sepuluh percepatan ke keempat rodanya.
Magnetic Ride Control dan Air Ride Adaptive Suspension merupakan fitur standar dan disetel khusus untuk V-Series Escalade. Ada V-Mode yang dapat dipilih dengan pengaturan yang dapat disesuaikan driver. Perubahan terbesar adalah knalpot aktif dan suspensi yang sedikit lebih kaku. Seperti yang diharapkan, bahkan dalam mode paling sporty, kabinnya masih empuk dan nyaman, tetapi semburan dan bumerang dari knalpot menunjukkan bahwa kendaraan ini cepat.
Sejauh dorong, Cadillac Escalade V 2023 sangat cepat dari lampu lalu lintas, atau saat melewati manuver di jalan tol. Sensitivitas throttle menjadi sangat cepat dalam mode Sport dan hanya ada sedikit mobil yang dapat mengalahkan dari titik ke titik. Transmisi sepuluh kecepatan dapat memindahkan beberapa gigi sekaligus, selalu memberikan tenaga lebih dari cukup saat diminta.
Remnya bisa disetel, yang tidak selalu membuat percaya diri, tapi ini luar biasa. Dalam mode Sport, mereka tetap kaku di bagian atas kayuhan pedal rem, bahkan memperlambat raksasa seberat 6.200 pon ini hingga berhenti dengan mudah, kecuali saat di atas es. Di sana, Escalade tidak bisa menyembunyikan bobotnya dan membutuhkan sentuhan yang lembut.
Mesin umum
Escalade V 2023 hadir dengan pengereman darurat otomatis, sensor parkir, kontrol jalur aktif, dan sistem kamera pandangan sekeliling. Monitor titik buta, cruise control adaptif, dan bantuan parkir otomatis adalah opsional.
Pesaing utama Cadillac Escalade V ($80.090) adalah Lincoln Navigator ($77.635), bersama dengan tiga baris Mercedes-Benz GLS-Class ($81.800), Infiniti QX80 ($72.700) dan beberapa lainnya. Untuk kecepatan, Escalade V ($149.195) mendominasi para pesaing tersebut, bahkan dalam bentuk yang lebih cepat. Mercedes-AMG GLS63 adalah $133.095. Ini juga lebih murah daripada SUV uber-mewah seperti Bentley Bentayga ($ 160.000), meskipun jauh lebih cepat dan lebih banyak hadir di jalanan.
Masalah terbesar Cadillac Escalade adalah sepupu Chevrolet Suburban-nya, yang luar biasa dan sekarang juga menampilkan Super Cruise, bersama dengan beberapa trim off-road bagi mereka yang ingin melangkah lebih jauh dari trotoar. Itu datang sebagai mencuri di $ 56.900.
Mengakhiri harganya sekitar $ 75.000 sebelum opsi, dan menampilkan semua yang dimiliki Cadillac kecuali lencana prestise. Namun, tidak ada Suburban V, dan tidak ada layar kontinu 38 inci. Tetap saja, mereka yang membutuhkan tujuh penumpang harus mulai dari dealer Chevy, dan pindah ke Cadillac setelahnya.
