Honda Accord generasi berikutnya adalah desain ulang lengkap dari salah satu sedan terlaris di Amerika. Untuk generasi ke-11, Honda tidak merusak cetakan Accord, tetapi memperbaikinya hampir dalam segala hal, tanpa kejutan stiker.
Tampilannya familiar bagi siapa pun yang memiliki pengetahuan dasar tentang Accord dan SUV terlaris kedua di Amerika Utara, Honda CR-V. Honda tidak cukup memainkan tampilan satu ukuran untuk semua yang dicoba Nissan beberapa tahun lalu, tapi taktiknya serupa.
Honda menjual Accord dalam enam level trim: LX, EX, Sport, EX-L, Sport-L dan Touring. Accord LX dan EX kelas bawah ditenagai oleh mesin empat silinder 1.5 liter turbocharged yang dipasangkan dengan transmisi variabel kontinu (CVT).
Sistem propulsi hybrid dua motor menggerakkan model Accord Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring. Output sistem gabungan adalah 204 tenaga kuda dan torsi 247 pound-feet. Tidak seperti hybrid di masa lalu, powertrain hybrid Accord disetel untuk tampilan sporty bergandengan tangan dengan penghematan bahan bakar.
Amerika Honda Motor Co. Inc.
Honda membedakan Accord Sport kelas menengah dari jajarannya dengan menambahkan pelapis kain hitam, pedal aluminium, roda kemudi berbalut kulit, dan tombol shift berbalut kulit ke dalam paketnya.
Tergantung pada model yang Anda beli, Accord dilengkapi dengan kluster instrumen digital 10,2 inci yang dipasangkan dengan layar infotainment 7 atau 12,3 inci. Nirkabel Android Auto dan Apple CarPlay, pengisian daya nirkabel, tampilan head-up, hingga lima port USB dan sistem audio Bose 12 speaker tersedia.
Google build-in menjalankan fungsionalitas infotainment tingkat trim yang lebih tinggi, menawarkan integrasi Asisten Google, Google Maps, dan Google Play ke dalam sistem mobil.
Perhiasan disimpan untuk Accord Touring, yang mendapatkan semua lonceng dan peluit yang ditawarkan Honda, termasuk kursi depan berventilasi dan kursi belakang berpemanas.
Accord menghadirkan volume penumpang terdepan di kelasnya dan ruang kaki kursi belakang. Ini juga memiliki ruang kargo lebih banyak daripada sedan menengah mana pun yang dijual di Amerika Utara, dan dilengkapi standar dengan kursi belakang lipat.
Amerika Honda Motor Co. Inc.
Setiap Accord mendapatkan manfaat baru dari rangkaian teknologi bantuan dan keselamatan pengemudi Honda Sensing terbaru, serta airbag baru yang menawarkan cakupan lebih dari pada Accord sebelumnya. Kontrol Pengereman Kecepatan Rendah, pengenalan rambu lalu lintas, dan teknologi bantuan kemacetan lalu lintas juga tersedia.
Harga Honda Accord mulai dari $27.295 dan mencapai sekitar $38.000 sebelum perubahan tujuan $1.095 ditambahkan. Harga dan pengemasan sejalan dengan apa yang ditawarkan pesaingnya.
Ulasan Honda Accord 2023
Honda tidak memenangkan pembeli dengan membuat mereka melihat Accord dengan nafsu di hati mereka dan berkata kepada pasangan mereka, “Sayangku, aku harus memiliki mobil baru itu.” Namun, saat orang Amerika menatap ke bawah untuk kembali bekerja dan kembali ke perjalanan, Accord menjadi lebih menarik.
Itu karena Honda telah mengemas Accord dengan baik, memberikannya variasi level trim yang sebagian besar dipisahkan oleh teknologi. Apakah Anda mengambil atau meninggalkannya, ini berarti Anda tidak perlu menyortir sejumlah paket opsi untuk mendapatkan campuran yang Anda cari.
Amerika Honda Motor Co. Inc.
Mereka juga telah berhasil dalam hal powertrain. Accord tidak hanya lebih bertenaga dalam bentuk hybrid, tetapi juga lebih hemat bahan bakar.
Accord, dengan mesin bertenaga bensinnya, menempuh 32 mil per galon (mpg), menurut Badan Perlindungan Lingkungan (EPA). Agensi yang sama mencatat Accord dengan powertrain hybrid yang mencapai gabungan hingga 48 mpg.
Di sini, saran membeli Accord sama dengan CR-V baru: beli hybrid. Itu yang terbaik dari semua powertrain-bijaksana yang ditawarkan kendaraan.
Penanganan, pengereman, dan body lean lebih baik daripada sedan ukuran menengah pasar massal. Accord sangat ingin memakan jalan yang berkelok-kelok dan tidak memiliki masalah menjaga penumpang tetap stabil di kursi mereka saat melakukannya. Namun, tidak ada yang akan mengacaukannya dengan mobil sport.
Interior Accord baik-baik saja. Itu bukan bantingan, hanya saja tidak menginspirasi. Namun, dibuat dengan baik, cukup menarik, dan tidak dapat disangkal Honda.
Pembuat mobil telah meningkatkan material mereka di Accord go-round ini dan mobil tersebut mendapat banyak manfaat dari peningkatan yang dilakukan pada Civic dan CR-V dalam beberapa tahun terakhir.
Ini cukup menarik dan tidak sedikit lagi.
Di mana Accord memenangkan poin adalah pada teknologi sistem infotainment barunya. Tidak hanya layarnya yang lebih menarik, tetapi pilihan yang diinginkan ada di ujung jari Anda daripada menu yang terkubur dalam-dalam. Ini adalah usia yang sebenarnya untuk sistem dan berkembang menjadi orang dewasa yang sangat baik.
Amerika Honda Motor Co. Inc.
Membandingkan penampilan, kualitas, kemampuan berkendara, efisiensi, dan daya tarik Accord secara keseluruhan dengan para pesaingnya, model ini sangat kompetitif. Ini sporty seperti Kia K5, memiliki teknologi yang lebih baik dan daya tarik lebih dari Toyota Camry, lebih nyaman dari Hyundai Sonata dan hampir seefisien Nissan Altima.
Dari jumlah itu, Altima, dengan desain dan teknologi yang disegarkan, adalah yang terdekat, tetapi Honda lebih baik untuk dikendarai, dan lebih senyap untuk penumpang.
Honda Accord bukanlah slam dunk, tetapi desir yang sangat memuaskan dari garis tiga poin, dan itu cukup bagi kebanyakan orang di pasar untuk mobil ukuran menengah baru saat ini.
